-
本发明采用具有饱和西弗碱结构的乙二胺四乙酸铜钠盐和乙二胺四乙酸锌钠盐为原料,采用热聚法制备基于铜/锌配合物的碳量子点,提高此类光敏剂的电子转移能力,属于纳米材料制备技术领域。本发明中所制备的铜锌混合的碳量子点具有优良的水溶性、电子接受能力、电子给出能力和导电性,可见光响应范围广,是一种优异的光敏剂。通过改变原料的比例,制备不同金属含量掺杂的碳量子点,将此类光敏剂应用于 1,4-二氢吡啶的光氧化反应中,高效光催化氧化此类反应,副产物仅有水和氧气生成。
2017-12-05 -
本发明涉及一种三明治型氮化碳复合材料的合成方法, 属于能源材料技术领域。运用不同形貌的氮化碳制备三明治型复合材料,并将该复合材料应用于光催化 1,4-二氢吡啶芳构化。三明治型氮化碳合成方法操作简单,所用原料价格低廉,整个合成过程中无有害物质参与和释放,生产投资小。所述氮化碳复合材料在光催化 1,4-二氢吡啶芳构化中的应用,光催化产率可达 99%以上。
2016-09-28 -
本发明提供净化催化裂化油浆的净化设备及净化方法,催化裂化油浆经管路(2)进入沉降罐,溢流经管路(3)送入一级静电分离器,底流经管路(4)由泵送至离心机,沉降罐底固相经罐底排污管排出,离心后固相经管路(7)送至提升管,离心后液相经管路(8) 由泵送至一级静电分离器,静电净化后的油浆产品由管路(10)送至产品罐,一级静电分离器填料吸附饱和后,由管路(11)引入待净化的催化裂化油浆从一级静电分离器底部对其进行反冲洗,反冲液由分离器顶部经管路(12)返回沉降罐,净化后的油浆产品由管路(15) 排入产品罐,本发明提供的方法净化效率高、操作稳定、生产周期长、耗能低且油浆回收利用率高,有效避免了单一分离方法的不足。
2015-05-27 -
本发明涉及一种微表处用沥青乳化剂,是以摩尔比为 1∶1~2 的有机酸与有机多胺为反应原料,在溶剂存在下通过酰胺化和环化反应制备咪唑啉中间体,再加入与咪唑啉中间体摩尔比为 1∶1~1.5∶ 1~1.5 的有机酮和有机醛进行曼尼希反应得到沥青乳化剂产品。本发明的沥青乳化剂的优点在于:制备该沥青乳化剂的原料来源广泛,低廉易得,质量稳定,制备方法简单,条件温和,易控制,环境友好, 易于工业化生产。该沥青乳化剂对不同沥青具有良好的乳化能力,制备的乳化沥青微粒均匀细腻,储存稳定性好,可用于制备微表处用乳化沥青,也可用于稀浆封层。
2017-05-17 -
本发明涉及一种微表处用乳化沥青,它主要由普通沥青、乳化剂、改性剂为原料制得,各原料按重量百分比由以下组分构成:组份重量百分比沥青 50-70% 、乳化剂 1.0-3.0% 、改性剂 3.0- 5.0%。余量为水。本发明的有益效果是:本发明的创新点在于生产乳化沥青所用的阳离子沥青乳化剂,乳化剂结构的设计,以咪唑啉结构为基体,通过对其进行接枝改性,调节亲水基团与集料表面的吸附作用,控制乳化沥青的破乳速率。本发明以有机酸、有机多胺制备咪唑啉中间体,再将咪唑啉中间体与有机醛和有机酮经曼尼希反应进行改性,调节亲水端的电荷强度和空间位阻,改善慢裂性能和乳化性能,以使制备的乳化沥青具有良好的慢裂快凝效果,达到微表处快速开放交通的要求。
2017-05-03 -
本发明公开了一种用于路面裂缝修补的沥青基复合材料。其由以下原料按重量份数比制成的:A 组分:阴离子乳化沥青 120-150份、减水剂 1-3 份、消泡剂 1-3 份、粘结剂 3-8 份、水 0-10 份;B组分:水泥 100 份、砂子 70-110 份、膨胀剂 0.01-0.06 份。该材料具有沥青的柔性和水泥的刚性,用于灌缝,有一定的强度并能够承载传递荷载力,材料中加入粘结剂起到增强材料与缝壁之间粘结力的作用使得路面寿命延长不易出现重新开裂现象。该种材料具有成本价格低廉、施工简单、对施工人员的要求低、耗能低、价格低廉、粘结力强、有效期长的优点,可广泛用于道路裂缝的修补。
2015-12-09 -
本发明涉及一种用于沥青路面坑槽修补复合冷补材料,由 A 组分和 B 组分按照 1∶1 的重量份数比制备而成;所述 A 组分和 B 组分由以下原料按重量份数组成:A 组分:阳离子乳化沥青 30-50 份、减水剂 0.5-0.7 份、消泡剂 0.3-0.5 份、粘结剂 1-3 份、水 0-10 份;水泥 36-50 份、砂子 10-30 份、膨胀剂0.01-0.03 份;B 组分:粒径 20-30mm 玄武岩 50-70 份、粒径10-20mm 玄武岩 80-100 份、粒径 5-10mm 玄武岩 25-30 份、粒径 3-5mm 玄武岩 15-20 份。本发明的有益效果是:无需加热、施工简单、无需熟练人员及专用设备、环境污染小及价格低廉的优点,节能环保;环境适应性强,固化时间短,与原路面的相容性好,具有较好的强度。
2016-08-17 -
本发明涉及一种用于沥青路面车辙处治的高抗车辙乳化沥青混合料,由 A 组分和 B 组分按照 1∶1 的重量份数比制备而成;所述 A 组分和 B 组分由以下原料按重量份数组成:A 组分:改性乳化沥青 10-50 份、减水剂 0.1-0.7 份、消泡剂 0.1-0.5 份、粘结剂 0.5-3 份、水 0-10 份。B 组分:水泥 10-50 份、砂子 5-30 份、膨胀剂 0.01-0.03 份、粒径 10-13mm 玄武岩 25-40 份、粒径 5-10mm 玄武岩 30-40 份、粒径 0-3mm 玄武岩 20-50 份。本发明的有益效果是:无需加热、施工简单、无需熟练人员及专用设备、环境友好、价格低廉、环境适应性强、与原路面的相容性好、具有较好的强度、抗车辙强度高。
2016-10-05 -
本发明一种高等级道路硬质沥青及其制备方法,其特征在于:是由以下原料按照重量分数制成:脱油沥青 35-70份、拔头油浆 10-45 份、抽出油 8-20 份;聚合物改性剂 1-8 份,助剂 0.1-3.0 份。本发明具有如下优点:通过加入聚合物改性剂和助剂改善沥青的高低温性能,通过调整原料中脱油沥青、拔头油浆与抽出油的配比和聚合物改性剂、助剂的掺加比例,可以制备出各项指标均符合《交通部公路沥青路面施工技术规范》JTG?F40 指标要求的针入度为 10-60?1/10mm 范围内的高等级道路硬质石油沥青,做到沥青牌号的可调可控。
2018-01-02 -
本发明公开一种低硫柴油抗磨剂的制备方法,包括如下步骤:(1)将油脂和多元醇加入到反应器中;(2)加入碱性离子液体作为催化剂;(3)充入氮气保护;(4)在 150~200℃的条件下搅拌 0.5~5 小时;(5)冷却,静止 0.5~2 小时,使反应产物分层;(6)取经过步骤(5)分离后的上层相,即得到脂肪酸多元醇酯,作为低硫柴油抗磨剂;取经过步骤(5)分离后的下层相,用洗涤剂洗涤下层相,将洗涤后得到的催化剂和多元醇的混合物循环使用。本发明所得的低硫柴油抗磨剂制备工艺简单、环境友好且抗磨效果好。
2017-05-03 -
发明公开一种可降低二氧化碳与原油最小混相压力的超临界二氧化碳微乳液,由亲二氧化碳表面活性剂、助溶剂和超临界二氧化碳组成;将亲二氧化碳表面活性剂、助溶剂和超临界二氧化碳按照比例混合均匀, 混合时的压力为8~20MPa、温度为 40℃~90℃,然后注入油藏中。采用本发明的超临界二氧化碳微乳液能有效降低二氧化碳与原油最小混相压力,降低幅度可达 20%以上,使二氧化碳与原油在较低的压力下实现混相。
2017-10-20 -
本发明涉及一种含油污泥及硬沥青制备的复合调剖剂, 按 照 重 量 百 分 比 计 , 包 括 如 下 组 成 : 含 油 污 泥 : 10%~70% ; 乳 化 沥 青 : 1%~20% ; 表 面 活 性 剂 :1%~5%;助剂:0%-1%;余量的水。本发明所述的复合调剖剂耐温耐盐性好,封堵强度高,可工作时间适宜,封堵有效期长,成本低,实用性强,制备方法简单。
2017-02-08